Dódity Gabriella

Bár a Hunyadi utcai lakók lassan egy éve tiltakoznak a kerékpársáv kialakítása ellen, az tavaly nyár végére elkészült, és, mint a legutóbbi, május 8-ára összehívott lakossági fórumon kiderült, legalább négy és fél évig meg is marad. A közlekedés és a parkolás teljes megváltoztatását okozó, ezzel az ott élők mindennapjait megkeserítő kerékpárutat Szentkirályi Alexandra, a Fidesz-KDNP főpolgármester-jelöltje is megtekintette május 18-ai kispesti látogatásakor. Beszélt az ott élőkkel a kialakult helyzetről, ígéretet az ügy felülvizsgálatára, és azt mondta, ha az ennyire gondot okoz az itt élőknek, megoldást fog találni.

Wekerletelep Kispest ékköve. A védelem, illetve műemlékvédelem alatt álló városrész olyan érték, ami túlmutat a kerületen. A több mint 100 éves telep kora azonban nemcsak az utak, a járdák állapotán – amelyeket ráadásul egy-egy nagyobb esőzésnél, vagy kora tavasszal az olvadásnál elönt a víz –, hanem zöldtakaróján is nyomot hagyott, köszönhetően annak, hogy az elmúlt bő évtizedben a városvezetés semmit nem tett Wekerletelep épített és természeti örökségének, infrastruktúrájának fejlesztése, állagának megóvása érdekében.

Idén több mint negyedmilliárd forint, öt év alatt milliárdos nagyságrendű összeg – ennyit költ a kispesti önkormányzat kommunikációra. Ezzel legalább két probléma van. Az egyik, hogy például egészségügyi fejlesztésekre vagy a társasházak felújítására ennél nagyságrendileg kevesebbet fordít, a másik, hogy ebbe a keretbe valahogyan sosem fér bele sem a kispesti jobboldal véleménye, sem pedig azok a zűrös ügyek és kétes ügyletek, amelyekről jó volna, ha tudnának a kispestiek.